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我国铁路将再次调整列车运行图

1999-05-24 来源:光明日报 记者 陆彩荣 通讯员 张福纯 我有话说

本报北京5月23日电今天从铁道部获悉:欧亚大陆桥中国境内铁路线上将开行直通客车。由东方桥头堡连云港至南疆库尔勒的旅客列车将从6月1日起与济南至乌鲁木齐的直通车隔日开行。这是铁道部根据运输市场发生的变化,决定从6月1日起再次调整部分列车运行图中的一项重要内容。

根据客流的增长趋势和旅客层次发生的变化,铁道部对全路跨局直通旅客列车进行了部分调整。新增跨局直通客车9对,其中包括银川至西安、广州至重庆、杭州至武昌、合肥至东莞、合肥至厦门、图们至牡丹江、漯河(信阳)至广州等。

北京西至衡阳、北京西至武昌、北京西至郑州和西安至烟台4对优质优价的双优列车被改为非双优列车。同时优化了7对客车运行时刻,调整了部分旅客列车停靠站。停运北京至宁波直通特快列车1对。

据介绍,此次调整运行图,本着优化选线、挖掘运输潜力的原则进行。全路22个分界口增加客车对数,两个分界口减少客车对数,一个分界口减少货车对数。

进一步优化定点、定线、定车次、定时间、定价格的“五定货物班车”开行方案,调整了发站和到站,重新选择了运行线。考虑集装箱港站建设和国际联运发展的需求,安排了港站集装箱班列和国际市场接轨的国际集装箱的班列;根据鲜活货物运输的需求,组织了鲜活班列;为吸引货源,方便货主,采取阶梯式或集散式运输组织形式,安排开行密度较高的普通班列,全路五定班列运行线调整为56条,其中,集装箱班列24条,鲜活班列4条,普通班列28条。

此外,为满足青海至港澳和东南亚地区运输的需求,新增西宁至深圳北的冷藏快运班列,优化到开时间,压缩运行时间。

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